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Soluciones Reunidas, contra la corrosión
La empresa factura 30 millones con tratamientos para la industria y grandes embarcaciones
CTC y FERROLUZ trabajan en el desarrollo de pinturas repelentes al agua y anticorrosivas que sean más respetuosas con el medioambiente
El Centro Tecnológico CTC y FERROLUZ están ejecutando un proyecto innovador basado en nanotecnología para desarrollar pinturas con diferentes funcionalidades.
GARANTÍAS EXTENDIDAS PARA EL MANTENIMIENTO ANTICORROSIVO INDUSTRIAL
El concepto de “Garantías Extendidas” surge de la conocida necesidad que tiene el usuario final de infraestructura productiva por contar con parámetros medibles de la gestión de mantenimiento anticorrosivo, tal y como maneja otros indicadores de mantenimiento mecánico de su planta.
Crean una nueva pintura hecha de hojas de mango biodegradable y que protege de la corrosión al 99%
Científicos del Instituto Interdisciplinario de Ciencia y Tecnología de la India acaban de dar con un compuesto que puede ahorrar billones de dólares a la industria naval. Se trata de una pintura anticorrosión completamente ecológica e increíblemente efectiva hecha a partir de extractos del árbol del Mango.
Cobertura Especial SSPC 2018 New Orleans - The Society for Protective Coatings
Cobertura Especial FOTOCORROSIÓN, encuentra aquí las fotos más recientes del evento SSPC 2018
Compartimos todas las fotos en exclusiva sobre el evento más importante en la industria de recubrimientos SSPC: The Society for Protective Coatings 2018 desde NEW ORLEANS, los invitamos a mantenerse atentos a todos nuestros canales sociales y compartir nuestra información.
https://infocorrosion.com/index.php/ediciones/itemlist/tag/pintura%20anticorrosiva#sigProId3ed03a70e2
Bajo agua y en el aire: así funciona el drone sumergible
Fue creado por investigadores de la Universidad John Hopkins, con una estructura fabricada con una impresora 3D y puede permanecer en la profundidad del mar hasta dos meses
NUEVO RECUBRIMIENTO HÍBRIDO ALTAMENTE RESISTENTE Y DISPOSITIVO DE APLICACIÓN PARA EL SECTOR AERONÁUTICO
El proyecto GreenGELAIR termina con resultados prometedores para los sectores aeronáutico y de tratamiento de superficies. Ha sido llevado a cabo entre GALVATEC, empresa de tratamiento de superficies en el sector AERO, la universidad Carlos III de Madrid, UC3M, como experto en procesos sol-gel y AIMME, líder del consorcio, que ha participado como experto en tratamientos y procesos industriales del metal.
Edición 22: Generación de valor a través de la estandarización de la información técnica de los recubrimientos de protección de la alta performance
El mercado de protección anticorrosiva de superficies con recubrimientos requiere la normalización de la información contenida en la Hoja o Ficha de Datos (Product Data) de los recubrimientos si se desea emprender el camino de la competitividad global y constituir verdaderas barreras de entrada para la industria nacional.
Por el lado de los gestores del control de corrosión e integridad de la infraestructura industrial, comercial y de servicios, a los profesionales relacionados y responsables de la protección de superficies les proporcionaría una comparación eficaz y eficiente de las características de los productos similares o equivalentes, sobre todo cuando se trata de llevar a cabo la "homologación" de marcas comerciales sobre la base de un estándar de calidad de producto pre-establecido.
Si para los profesionales encargados de la gestión e ingeniería de un proyecto de protección anticorrosiva con recubrimientos, la selección y especificación de un sistema de pintado ya resulta una labor tediosa entre una amplia variedad no sólo de los tipos de pinturas sino también para la selección de marcas comerciales disponibles en el mercado, es evidente que esta labor se hace mucho más compleja si le sumamos la falta de información técnica adecuada de cada una de las pinturas alternativas tal que nos permita evaluar las características no sólo de facilidad para la aplicación sino de las características de calidad más importante de la pintura para uso industrial, es decir, "su capacidad de Protección Anticorrosiva de la superficie o substrato en el Tiempo". Si ha existido un factor entre otros, que comentaremos en artículos posteriores, que no han permitido desarrollar la función y formación de los "Ingenieros Especificadores de Recubrimientos de Protección" para proyectos de nueva construcción o de mantenimiento industrial, este ha sido precisamente la falta de información eminentemente técnica y de las propiedades o características de desempeño o performance de las pinturas o sistemas de pintado que son las características básicas relacionadas a la calidad e integridad. Difundir ampliamente estas características será un valor de diferenciación y de ventaja competitiva entre los fabricantes de pinturas en el mercado de protección anticorrosiva de superficies y para los usuarios, el aseguramiento de las expectativas de durabilidad de la protección de sus activos, generando valor a las inversiones, protección del medio ambiente, de la salud y de la vida de las personas.
La normalización o estandarización de las "Hojas o Fichas de Datos" deberá considerar la presentación de la información en una estructura ordenada, los términos, propiedades o características de calidad, normas técnicas de los test o pruebas de evaluación y las unidades de medida empleadas deberán ser uniformizadas. Los datos deber ser presentados tomando en cuenta las condiciones reales de aplicación y en un amplio rango de condiciones medioambientales, en términos de temperatura y humedad relativa atmosférica, etc. Debemos recordar que las pinturas podrán ejercer toda su capacidad de protección anticorrosiva, funcionalidad y estética para la que han sido diseñadas y formuladas en la medida que hayan sido adecuadamente seleccionadas, especificadas y aplicadas, a esto le he denominado en mis conferencias técnicas "El Triángulo del Éxito" de un proyecto de recubrimientos...