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El recubrimiento en polvo es un proceso de pintura de acabado no líquido. Las partículas de resina polimérica se mezclan con otros componentes como pigmentos, modificadores y extensores.

Recientemente ejecutivos de PPG y Etablissements Braillard tuvieron una jornada de planificación comercial. Dos empresas sólidas y comprometidas con prácticas sostenibles y socialmente responsables en las comunidades donde participan, comparten sus proyecciones de negocio en nuestro país

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Accidentes por explosiones o fugas en los ductos de combustibles, gas o agua, pueden deberse a malas políticas de mantenimiento de las respectivas tuberías. La corrosión o daño por el contacto de los líquidos con los metales que los contienen o transportan pueden significar aumentos en los costos de las empresas productivas al exigir mantenciones más periódicas.

Experta de la UC afirma que hoy en Chile y el mundo se ofrecen soluciones de vanguardia para enfrentar este problema, que si son bien aplicadas pueden lograr muy buenos resultados.

Generalmente los recubrimientos se conocen y se relacionan con el nombre de resina o del agente formador de películas. El inspector debe leer y comprender las hojas de datos técnicos.

El comportamiento y la durabilidad de cualquier revestimiento de pintura se ven significativamente afectados por la preparación de la superficie a tratar. En el caso de estructuras de acero, esto es aún más importante resultando obvio que la selección del método de preparación de la superficie asume una importancia muy relevante en cualquier tratamiento anticorrosivo.

Dependiendo del estado del soporte, del sistema de pintado que se pretenda aplicar, de la exposición y la durabilidad deseada para el revestimiento, de limitaciones económicas y ambientales, se puede optar por diferentes tipos de preparación de superficie.

La contaminación de la superficie pintada puede dificultar la adherencia de la capa que va a aplicarse. Por ejemplo, las sales pueden acumularse durante periodos de niebla en zonas costeras o cerca de industrias pesadas, formando ampollas en el recubrimiento por ósmosis y pérdida de adherencia, dando lugar a desprendimientos y corrosión e incrustaciones prematuras.

El derrame de aceite/grasa y de otras materias extrañas/polvo impiden la adherencia, causando desprendimientos y, por consiguiente, incrustaciones/corrosión prematuras.

Una limpieza insuficiente (grado de preparación) dará lugar a residuos de calamina o de óxido. Los restos de calamina son más nobles que el acero y, por tanto, crearán una celda galvánica que causarán corrosión entre la calamina y el acero. Por consiguiente, estos residuos se desprenderán junto a cualquier recubrimiento que se aplique encima.

El óxido es mecánicamente débil y poroso, por lo que puede exfoliarse y desprenderse con cualquier recubrimiento que se aplique encima y que sea sensible al impacto mecánico. El óxido viejo puede contener sales hidrosolubles y provocar ósmosis y formación de ampollas en el recubrimiento.

Por tanto, una buena preparación de la superficie puede ser considerada como la parte más importante del proceso de recubrimiento donde el mayor porcentaje de fallos de revestimiento puede atribuirse directamente a una pobre preparación de superficie. Todos los sistemas de pintura fallarán prematuramente a menos que la superficie haya sido preparada adecuadamente para recibir el nuevo revestimiento. Si los contaminantes tales como óxido, aceite, grasa, suciedad, sales, productos químicos, polvo, etc., no se eliminan de la superficie a recubrir, la adhesión se verá comprometida y dará lugar a la formación de ampollas, como se ha comentado antes, creando un fallo prematuro del revestimiento en servicio. Por lo tanto, ningún sistema de pintura dará un rendimiento óptimo sobre una superficie mal preparada.

Fuente: blog.hidrodemolicion

A continuación se dan algunas de las más relevantes ventajas de los diferentes tipos de recubrimientos: